Следуя нашей популярной серии Real Effects, Real Effects Plus представляет собой переработку всех аспектов предыдущей серии эффектов, а также добавление множества новых функций! Мы объединили бесконечные часы исследований и отзывы сообщества, чтобы создать этот новый пакет эффектов, который, как мы надеемся, вам понравится!
Этот пакет предназначен для iniBuilds A300 и работает с большинством ливрей и других пакетов улучшений. Пожалуйста, просмотрите руководство пользователя (https://www.southoakco.com/real-effects/real-effects-plus-a300), чтобы понять реалистичные условия, при которых отображаются эффекты.
Представляем «Real Effects Plus» — идеальный пакет эффектов для использования как внутри, так и снаружи кабины. Эффекты Real Effects Plus, которые дополнят любой стиль кипятка, обязательно произведут впечатление. Никаких эффектов «Вкл/Выкл» нет, каждый эффект запрограммирован со множеством различных переменных, которые вызывают реакцию в различных аэродинамических и атмосферных условиях. Это дополнение, созданное настоящим пилотом, имеющим более 2000 часов на многомоторных реактивных самолетах, основано на реальном авиационный опыт.
Эффекты кабины:
-Огонь Святого Эльма (статика на лобовом стекле): это прекрасное зрелище статического электричества, мигающее на окнах вашей кабины, повторяет опасности полета вблизи грозы. Это зрелище, которое стоит увидеть.
-Брызги насекомых на лобовом стекле: Да, мы это сделали! Почему брызги насекомых? Потому что брызги насекомых — это реальность, а настоящим пилотам приходится щуриться через грязное лобовое стекло каждый раз, когда они летят. Вы когда-нибудь пытались увидеть узкую взлетно-посадочную полосу, когда заходящее солнце палит в разбитое лобовое стекло? Да ладно, самолеты не зря прозвали «Уничтожителями ошибок». Летающие насекомые наиболее активны при высоких температурах перед закатом, тогда вы наверняка увидите больше брызг насекомых на лобовом стекле.
Эффекты двигателя:
-Вихри на впуске двигателя: реагируют на мощность двигателя, влажность, скорость полета, температуру, плотность воздуха и влажность поверхности. В подходящих условиях можно наблюдать за этими миниатюрными торнадо, когда они вливаются в двигатель.
-Конденсация на впуске двигателя: реагирует на мощность двигателя, влажность, скорость полета, температуру, плотность воздуха и высоту.
-Jet Blast: реагирует на скорость вашего двигателя. Реактивные двигатели мощны, а загрязненные поверхности (вода и снег) выявляют эту силу.
- Обратная тяга: на мокрой или заснеженной взлетно-посадочной полосе наблюдайте, как тяга быстро меняет направление, когда ваш двигатель переходит в режим обратной тяги.
-Пожары в двигателе: задаются через меню настройки отказа самолета MSFS. Когда вам в последний раз приходилось садиться на одном двигателе?
-Инверсионные следы: Долой старое, входи новое. Попрощайтесь со следами по умолчанию. Наши инверсионные следы изображают вращающийся след за самолетом и выглядят великолепно.
- Дым при запуске двигателя и ВСУ: при запуске реактивного двигателя почти всегда образуется дым. Избыточное топливо распыляется в двигатель на этапе зажигания и выходит из выхлопной системы в виде дыма.
- Холодный запуск двигателя и ВСУ. Когда окружающая среда достаточно холодная, самолету требуются процедуры запуска в холодную погоду, чтобы предотвратить повреждение двигателя. Полюбуйтесь этим эффектом на пусковой выхлоп вашего двигателя и ВСУ.
Эффекты планера:
- Конденсация крыльев: реагирует на наклон самолета, влажность, скорость полета, температуру, плотность воздуха и высоту. От высокого давления под крылом до низкого давления над крылом при подходящих условиях визуально ошеломляет.
-Вихри, движущиеся за закрылками: реагируют на угол закрылка, шаг самолета, влажность, скорость полета, температуру, плотность воздуха и высоту. Нет, это не утечка топлива, это работа аэродинамики. Эти следы влаги выглядят еще лучше из окна салона самолета.
-Дым от тормозов: если тормоза дымят, значит, они горячие. Причиной этому может стать тяжелый самолет, резкое торможение и жаркая температура.
-Объемные посадочные огни: слишком темно, чтобы увидеть, находитесь ли вы в облаке во время полета? Включите посадочные огни. Если вы видите лучи света, освещающие облако, вы нашли ответ. Настоящие пилоты делают это регулярно, особенно когда их беспокоит обледенение. Посадочные огни MSFS по умолчанию не будут этого делать, но наш эффект сделает это.
-Удар хвостом, Удар законцовкой крыла, Удар гондолы двигателя: Порывистый боковой ветер - это рецепт для удара законцовкой крыла или гондолы. Следите за посадкой, не ударяйтесь о хвост! Благодаря этому эффекту наблюдатель за самолетом увидит последствия царапин на алюминии.
- Капание топлива из вентиляционного отверстия: во всех топливных системах самолетов есть вентиляционные отверстия. Высокая температура приводит к расширению топлива. Если ваши топливные баки полны и они нагреваются на жаре, топливо уходит за борт. Доказательством тому является множество пятен на трапе аэропорта. Этот эффект делает это, хотя он не поставляется с комплектом для очистки от разлива топлива.
*Этот продукт не связан с iniBuilds и никоим образом не представляет компанию.