COLOMBIAN VIRTUAL DESIGN - SKCG CARTAGENA  RAFAEL NÚÑEZ XP11/XP12

SKCG CARTAGENA RAFAEL NÚÑEZ XP11/XP12

COLOMBIAN VIRTUAL DESIGN
EUR 11.99
$
£
¥

WELCOME TO COLOMBIA

It was in Cartagena where Colombian aviation took its first steps.
At the end of 1919, the Cartagena businessmen Nemesio De la Espriella and Guillermo Echavarría from Antioquia began negotiations to import French aircraft from the Farman de Aviación company, the only inconvenience was the arrival of the aircraft in Cartagena, unarmed, in a box. In September 1919, Echavarría and other Medellín industrialists founded the Compañía Colombiana de Navegación Aérea, or CCNA, with Cartagena as its center of operations, but CCNA's headquarters remained in Medellín.
Immediately a hangar of palm trees was erected on the Boca Grande land, which at that time was a simple peninsula covered with mangroves, icons and the occasional farmhouse. The hangar has the following specifications: 30 m (meters) from Boca, especially to be able to leave the bay with seaplanes and land vehicles, from where the Columbia Air Navigation Company departed in 1920.
On February 22, 1920, the mail flight to Barranquilla caused so many surprises that a week later the first stone with which Colombia's national airport was built was buried in the sand and they thought of importing a new plane, El Goliat, baptized as Barranquilla. In 1920, the first Cartagena airport, owned by the Colombian Air Navigation Company, was established on land in Boca Grande. On January 26, 1928, Cartagena received at this airport the greatest pioneer of transatlantic aviation: Charles Lindbergh, who landed at the helm of his ship "Spirit of St. Louis". After several accidents, French technical problems and competition with SCADTA in Barranquilla, the CCNA was dissolved in 1922

In 1930, a new airport owned by the Colombian-German Air Transport Society (SCADTA) was inaugurated on the island of Manzanillo. Later, in 1939, during the German seizure of assets, SCADTA was forcibly merged with the state-owned company SACO (Colombian Air Service), renaming itself and renaming itself Avianca, short for Aerovías Nacionales de Colombia.3.

In 1947 LANSA appeared, located in Crespo and built two runways; one main runway was 1,600 m long and the other 930 m long for the crosswind. At the time, Cartagena had two airports, but in the 1950s LANSA sold these facilities to Avianca, which closed its operations in Manzanillo and moved to Crespo.

The Rafael Núñez International Airport of Cartagena is located within the urban area of ​​the city in the Crespo neighborhood, just 10 minutes from the historic center and the Cartagena de Indias Convention Center and 15 minutes from the hotel zone of the city. .

Currently the Rafael Nuñez Airport connects Cartagena de Indias with 8 national destinations: Bogotá, Cali, Medellín, Bucaramanga, Pereira, Montería and San Andrés, Cucuta; and 11 international: Lima, Panama City, Miami, Fort Lauderdale, Atlanta, New York, Toronto, Montreal and Amsterdam, Orlando and Mexico.

weiterlesen
DATEIGRÖßE
727MB
ANFORDERUNGEN

-X Plane 11 - X Plane 12

-Windows, Mac or Linux

-4 GB VRAM Minimum - 6 GB+ VRAM Recommended

Download Size: 487MB

Current version: 1.0 (September 5 2022)

SPRACHE
English, Spanish
Kundenrezensionen
FRANCE VFR - LFML - MARSEILLE PROVENCE MSFS
Andre
Wirklich klasse. FranceVFR wird immer besser. Auch LFLB ist der Hammer. Flughäfen mit Leben ausgefüllt und ein Blick für die Kleinigkeiten wie rostige Hanger und bemalte oder rissige Wände. Auch die Nachttexturen sind super. Und die Flughafengröße von Marselle zu dem Preis - Da sollten sich andere Entwickler aber was abgucken. In mir hat France VFR einen guten Kunden gefunden.
SIM FEDERATION - EMBRAER PHENOM 300E MSFS
Robert
fensterscheiben in der kabine sind zu dunkel...wenn es draußen dämmert dann sieht man draußen nichts mehr...in VR ist das echt eine blöde sache...dabei steht doch VR READY... was sind das für komische regentropfen an den scheiben??? hab an SIM FEDERATION schon 2x geschrieben...a-
ntwort habe ich nie bekommen... -
ich find's arg das die nicht mal irgendetwas dazu sagen...
TURBINE SOUND STUDIOS - DC-10 GE-CF6 PILOT EDITION FS2004
Ralf
Der Sound der DC10 erklingt sogar noch im Herzen mich hat dieser Sound sehr überzeugt und ich bin sehr erfreut dass ich meine gute alte DC10 verbessern konnte
DAVOR PULJEVIC - SPLIT INTERNATIONAL LDSP FS2004
Ralf
Gut gemacht ich bin sehr zufrieden, es ist eine Freude sich die Gebäude anzuschauen und auch den Airport zu überfliegen.
TURBINE SOUND STUDIOS - A321 CFM56-5-B2 HD SOUNDPACK FS2004
Ralf
Super Sound bin sehr begeistert sehr real. Die Erweiterung ist dass Geld wert.
FOOTAGE DESIGNS - EMPURIABRAVA LEAP MSFS
Röthlisberger
Sehr schön gemacht, war mal in Rosas im Urlaub. Die Gleitschirmflie-
ger werten die Scenerie auf. Der kauf lohnt sich! LG Rena-
to
RKAPPS - FSREALISTIC PRO MSFS
Jannik
Leider gibt es ein Problem mit dem Zoom. Der Zoom im Cockpit friert leider ein oder mehrmals ein pro Flug. Man muss also das Programm schließen und neustarten. Das frustiert. Trotz einigen Updates wurde das Problem nicht behoben. Seit einiger Zeit kommen auch keine Updates mehr. Zu diesem Zeitpunkt kann ich das Programm nur sehr eingeschränkt empfehlen.
TEGA AIRPORTS - MONTICHIARI AIRPORT LIPO MSFS
Rudolf
Eigentlich sehr schön, ABER: Alle Parking Positions sind isolated, ILS orphan... d.h. GSX, AIG, AI usw. Alles nicht möglich, da keine Verbindungen zwischen den Taxiways und Parkpositionen. Enttäuschend bei toller Optik. AFCAD nachliefern, dann 5 Sterne
SIMBREEZE - HURGHADA HEGN MSFS
Bastjan Alan James
Ich bin ehrlich gesagt absolut enttäuscht von diesem Addon! Ich habe diese Szenerie bereits für P3DV5 gekauft gehabt und bin daher mit der Umsetzung im MSFS absolut nicht zufrieden. Wer die Szenerie aus dem P3D kennt, weiß dass das Terminal aufwendig und schön modelliert wurde. Im MSFS erwartet einen schlichtweg nur eine Fotomodellierun-
g des Terminals und auch der Peer. Es fehlt das VDGS komplett. Ebenso wurde der Parkplatz vor dem Terminal absolut schlampig modelliert, die Auffahrtsstraße endet einfach auf einer Grasfläche, sehr unschön! So ist es die knapp 12€ Upgrade Preis nicht wert! Das kenn ich anders von Simbreeze…
FABIO MERLO - FLIGHTCONTROLREPLAY PRO 4.5 MSFS P3D FSX
Dieter
Funktioniert einwandfrei und ist sehr einfach in der Bedienung
aufenthaltsland/region
Newsletter - Bleib immer auf dem Laufenden!

The New SIMMARKET App

Explore an endless world !

Download App