WELCOME TO COLOMBIA

It was in Cartagena where Colombian aviation took its first steps.
At the end of 1919, the Cartagena businessmen Nemesio De la Espriella and Guillermo Echavarría from Antioquia began negotiations to import French aircraft from the Farman de Aviación company, the only inconvenience was the arrival of the aircraft in Cartagena, unarmed, in a box. In September 1919, Echavarría and other Medellín industrialists founded the Compañía Colombiana de Navegación Aérea, or CCNA, with Cartagena as its center of operations, but CCNA's headquarters remained in Medellín.
Immediately a hangar of palm trees was erected on the Boca Grande land, which at that time was a simple peninsula covered with mangroves, icons and the occasional farmhouse. The hangar has the following specifications: 30 m (meters) from Boca, especially to be able to leave the bay with seaplanes and land vehicles, from where the Columbia Air Navigation Company departed in 1920.
On February 22, 1920, the mail flight to Barranquilla caused so many surprises that a week later the first stone with which Colombia's national airport was built was buried in the sand and they thought of importing a new plane, El Goliat, baptized as Barranquilla. In 1920, the first Cartagena airport, owned by the Colombian Air Navigation Company, was established on land in Boca Grande. On January 26, 1928, Cartagena received at this airport the greatest pioneer of transatlantic aviation: Charles Lindbergh, who landed at the helm of his ship "Spirit of St. Louis". After several accidents, French technical problems and competition with SCADTA in Barranquilla, the CCNA was dissolved in 1922

In 1930, a new airport owned by the Colombian-German Air Transport Society (SCADTA) was inaugurated on the island of Manzanillo. Later, in 1939, during the German seizure of assets, SCADTA was forcibly merged with the state-owned company SACO (Colombian Air Service), renaming itself and renaming itself Avianca, short for Aerovías Nacionales de Colombia.3.

In 1947 LANSA appeared, located in Crespo and built two runways; one main runway was 1,600 m long and the other 930 m long for the crosswind. At the time, Cartagena had two airports, but in the 1950s LANSA sold these facilities to Avianca, which closed its operations in Manzanillo and moved to Crespo.

The Rafael Núñez International Airport of Cartagena is located within the urban area of ​​the city in the Crespo neighborhood, just 10 minutes from the historic center and the Cartagena de Indias Convention Center and 15 minutes from the hotel zone of the city. .

Currently the Rafael Nuñez Airport connects Cartagena de Indias with 8 national destinations: Bogotá, Cali, Medellín, Bucaramanga, Pereira, Montería and San Andrés, Cucuta; and 11 international: Lima, Panama City, Miami, Fort Lauderdale, Atlanta, New York, Toronto, Montreal and Amsterdam, Orlando and Mexico.

далее...
ТЕХПОДДЕРЖКА
РАЗМЕР ФАЙЛА
727MB
ТРЕБОВАНИЯ

-X Plane 11 - X Plane 12

-Windows, Mac or Linux

-4 GB VRAM Minimum - 6 GB+ VRAM Recommended

Download Size: 487MB

Current version: 1.0 (September 5 2022)

ЯЗЫК
English, Spanish
Отзывы клиентов
S-DESIGN - TIVAT MSFS
Vitaly
Недоработанный сценарий. На перроне по краям какие-то левые текстуры. Доработайте
DRZEWIECKI DESIGN - UUEE MOSCOW SHEREMETYEVO MSFS
Дмитрий
Особо порадовало, что было уделено особое внимание проработке летного поля: все то, что видит пилот. Отличная работа!
AMSIM - BATUMI AIRPORT, GEORGIA (UGSB) MSFS
Grigori
Отличный аэропорт!!! Спасибо большое!!! Действительно поддержите человека за такую прекрасную работу!!!
AMSIM - BATUMI AIRPORT, GEORGIA (UGSB) MSFS
MaX
Всем привет Любители Авиации !!! AMSIM в очередной раз порадовал своей работой и как всегда на высоте все сценарии зделаные с любовью !!! Отличная работа Молодец так держать !!! Всем советую опробывать все сценарии и да Поддержите парня он ведь для нас старается ...
AMSIM - MINSK NATIONAL AIRPORT UMMS MSFS
Игорь
хороший визуал, но есть проблемы с процедурами. хотелось бы иметь возможность заходить по ILS Не только на 13 полосу.
AMSIM - MINSK NATIONAL AIRPORT UMMS MSFS
Игорь
Отсутствуют процедуры. Нет SID, STAR и вообще ничего нет. По визуалу твердая четверка, а за такую подставу за почти 16 евро, лютый минус.
BREDOK3D - BOEING 737-MAX MSFS
Виктор
Приобрёл этот продукт, ну что хочу сказать, в принципе самолет за эти деньги ,поскольку я не летаю на аирбасах этот продукт не плохая альтернатива. Хотелось бы доработак по VNAV и запуску двигателей, а то запуск мне напомнил А321 NEO Нужно сделать как у 737 ) а так что имеем)
S-DESIGN - SOCHI INTERNATIONAL AIRPORT [URSS] (RUSSIA) MSFS
Åâãåíèé
Потрясающая сцена. Наконец то Сочи! Ура!) Данный аэропорт очень важен в симуляторе т.к большая часть полетов проходит именно в этот аэропорт.
DRZEWIECKI DESIGN - MOSCOW LANDMARKS MSFS
Timur
Купив MFS2020 первым делом пролетел над Мск и был расстроен тк в базовой версии мало что напоминало о любимом городе ( Но это дополнение вернуло интерес к игре! Спасибо разработчикам за такую крутую деталировку города!!! Теперь полет по ориентирам полный кайф ... даже Петра Первого на стрелке было приятно увидеть - сверху он не такой уродливый )) PS Установ-
ка проста. Все запустилось с первого раза. Что удивительно ФПС не упал несмотря на детальность города
FLIGHT 1 - KING AIR B200 VERSION 2 FSX P3D
Sergey
Если честно и быть совсем откровенно то я ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ что купил этот продукт и потратил такую сумму денег! Ставлю две звезды только за внешний вид самой модели, остальное остаётся всё на уровне устаревшего FSX & P3Dv2 32bit! Будет очень горько если этот продукт не будет развиваться дальше без поддержки группы FLIGHT 1! Я ожидал большего!!!
ваша страна/область проживания
Рассылка - Будьте в курсе!

The New SIMMARKET App

Explore an endless world !

Download App