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出版商

FLIGHT REPLICAS
销售人

FLIGHT REPLICAS
文件大小
270.24MB
上架日期
2016-12-03
PID
10615

让我们来挑战一下这架上世纪50-60年代不太成名的客机吧，由加拿大设计的道格拉斯DC-4衍生机型：北极星客机，装备有四具梅林发动机。

飞机历史：

在第二次世界大战结束时，跨加拿大航空公司（TCA）和加拿大政府开始寻找一架客机来满足战后加拿大的空中运输需求。经过测试，道格拉斯DC-4被认为符合符合要求，随后跨加拿大航空公司从道格拉斯获得许可证，并开始制造飞机。同时，跨加拿大航空公司决定从新式的DC-6中引入一些配件装备在这架DC-4上。根据许可条款，跨加拿大航空公司将被允许在这架混合动力飞机上配备发电设备，经过多番审议，最终选择了罗尔斯罗伊斯（RR）梅林620作为发动机。根据道格拉斯要求，他们不希望北极星与其新的DC-6竞争，因此规定北极星客机只能卖给英联邦国家。

飞机于1944年在加拿大航空启动设计工作，该型飞机被命名为DC-4M（M是梅林发动机的首字母），并于1946年7月15日在蒙特利尔首飞。

北极星客机拥有和道格拉斯DC-6一样的机鼻、起落架和机身（缩短了80英寸），拥有和DC-4一样的尾翼、后机身、襟翼和翼尖，拥有和C-54一样的中段机身、中间和外侧大翼、座舱增压系统、标准驾驶舱布局和略有不同的电力系统。

北极星客机总产量为71架，主要由三种型号：跨加拿大航空公司运营DC-4M2，其具有多种布局和发动机选型（Merlin 622, 722 and 724）；加拿大皇家空军（RCAF）使用C-54GM，其保留了C-54的机身和货舱门，并配备有雷达；英国海外航空公司（BOAC）使用独有的C-4，总计22架，并将其更名为Argonaut，从1949年一直服役到1960年。跨加拿大航空公司和加拿大皇家空军则分别服役至1961年和1965年。

由于梅林发动机其巨大的噪声，跨加拿大航空公司和英国海外航空公司常常收到旅客的投诉。为了解决这个问题，他们都开发了“交叉”排气系统，使发动机排气管能够尽量远离乘客，噪音也随之降低至93-102分贝，但这样的噪声水平依然很高，要知道持续接触可能导致听力损失的噪音水平是90 - 95分贝！

在飞机服役后期，北极星客机主要在英国Midland和海外航空航空公司，以及一些小型私人航空和国家空军运输乘客和货物。上世纪70年代，北极星客机一直在私人货运公司服役，直到最终退役。

位于渥太华的加拿大航空博物馆仍保留了一架完整的北极星飞机：RCAF C-54GM。

插件特性：

高度精确的虚拟驾驶舱；
高度精确的气动表现；
完全可操作、可工作的驾驶舱；
用于高空飞行的发动机增压器切换功能；
双NAVCOM和ADF无线电、应答机、以及适用于长程飞行的2D GPS；
支持自动驾驶功能；
可安装第三方雷达仪表（包含说明）；
两种不同的虚拟驾驶舱构型：民用的导航员位置和军用版本有所区别
模拟飞行员（外部视角）；
可移除的乘客和机组悬梯
逼真的外部贴图；
多种涂装；
完整的飞行操作手册，从真实手册获取。

使用需求

FSX 加速度版（或FSX GOLD、FSX Steam）、P3D v1-v3

评价

总评论

1

平均评分

5 星星

4 星星

3 星星

2 星星

1 星星

2020-12-01

I hope the fine folks at SimMarket will replace my earlier review with this one as it had multiple errors. I previous thought that there were a few missing functions and features but found that they were not missing at all. The only real problem is that a few things are miss-labeled or unlabeled. The passenger and crew stairs will not appear unless the engines are off. Restarting is another issue but probably just need to find some reading material to correct. The parking brake is labeled “Emergency Brake” which is slightly confusing when being used to all other aircraft with an actual “parking brake” label and in some cases also an “emergency brake”. Anyway the only real issue is that you CANNOT use Pushback ever. It will cause the plane to crash. Somehow stopping a pushback causes the tail to drop backwards through the ground. CRASH Every single time. So you have to start at parking where forward motion is the way out. Other than that stuff the plane visual modeling inside and out is really really nice. Excellent night lighting. A great attention to the sound FX of the engines makes for a realistic and loud flight especially take off! Turn your speakers up at least once to try and get a real idea of just how load these Merlins were. No wonder so many ground workers and pilots etc had hearing damage. This is basically a faster and much louder DC4 and I prefer the Canadair overall.

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